Страхование грузов при перевозке

Многие считают, что за груз полностью отвечает перевозчик. На деле его ответственность ограничена. По Конвенции CMR она не превышает 8,33 расчётной единицы за килограмм веса брутто, и для дорогого компактного товара эта сумма может быть намного меньше его стоимости. Кроме того, перевозчик освобождается от ответственности в ряде случаев, предусмотренных конвенцией.

Страхование груза покрывает убытки владельца груза в пределах страховой суммы и условий договора. Это разные инструменты, и один не заменяет другой.

Застраховать можно почти любую партию, но в некоторых случаях без этого риск слишком велик.

Объём защиты определяет договор. На рынке есть разные варианты: от самого широкого покрытия до защиты только от крупных происшествий. Международные аналоги это условия Institute Cargo Clauses A, B и C. Широкое покрытие стоит дороже, зато оставляет меньше незастрахованных рисков.

Обычно не покрываются убытки от плохой упаковки, естественных свойств груза, простой задержки в пути и умышленных действий страхователя. Точные исключения всегда указаны в договоре, их стоит прочитать заранее.

Страховую сумму обычно определяют по стоимости груза в инвойсе, часто с добавлением расходов на перевозку. Размер страховой премии зависит от вида и стоимости груза, маршрута, транспорта и выбранных условий. Занижать сумму невыгодно: при убытке возмещение может оказаться меньше реального ущерба.

Сохранить право на возмещение помогают быстрые и аккуратные действия.